Như vậy, tại thị trường Việt Nam hiện nay, SUV 7 chỗ được bán với tổng cộng 5 phiên bản, trong đó bản cấp thấp rẻ nhất được trang bị động cơ diesel mới còn các bản còn lại sử dụng động cơ xăng. Tất cả 5 phiên bản đều được đi kèm tiêu chuẩn với hộp số tự động 8 cấp.
Đặc biệt, hai biến thể mới gia nhập sẽ khiến giá bán khởi điểm của Pajero Sport rẻ hơn đáng kể, nhằm tăng sức cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Fortuner, Chevrolet Trailblazer và sắp tới là Ford Everest và Nissan Terra.
So với bản cũ, Pajero Sport 2018 giảm gần 200 triệu đồng, cụ thể piên bản cao cấp nhất 4×4 AT Premium hiện có giá từ 1,25 tỷ đồng, giảm 176 triệu đồng, 4×2 AT Premium giảm từ 1,26 tỷ còn 1,16 tỷ đồng, cuối cùng phiên bản thấp nhất mới có giá chỉ 1,062 tỷ đồng.
Đối thủ mới đang được bán ở Việt Nam với giá từ 1,094 tỷ đến 1,354 tỷ đồng, trong khi Trailblazer có giá khởi điểm chỉ từ 859 triệu và cao nhất mới chạm 1,035 tỷ đồng, Trailblazer còn đang được ưu đãi chỉ còn 819 triệu đến 995 triệu đồng.
 |
Hiện tại, Motors Việt Nam (MMV) vẫn chưa công bố các thông số kỹ thuật chi tiết của Pajero Sport 2018, tuy nhiên nhiều nguồn tin cho biết bản cơ sở nhất của Pajero Sport sẽ chia sẻ chung động cơ với mẫu bán tải Mitsubishi Triton. Đó là cỗ máy dầu diesel MIVEC 2,4 lít sản sinh ra công suất 181 mã lực và 430Nm mô-men xoắn cực đại, dẫn động cầu sau là trang bị tiêu chuẩn.
Mặt khác, bốn bản cao cấp hơn vẫn sẽ sử dụng động cơ xăng MIVEC V6 3.0 lít như trước đây, cung cấp cho chiếc SUV thể thao 219 mã lực và 285Nm mô-men xoắn cực đại, sức mạnh được gửi đến các bánh xe thông qua dẫn động cầu sau hoặc 2 cầu tùy cấu hình. Tổng cộng sẽ có 2 phiên bản 2 cầu và 3 phiên bản cầu sau.
Nhược Hi (Tuoitrethudo)
